裕隆团体看淡往年两岸车市

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Sunbet 6天前 财经 146 1
  裕隆团体看淡往年两岸车市  第1张 裕隆三宝2019年两岸新车贩卖目的

受中美贸易战延烧、两岸关系走向不明、总统大选快要等要素滋扰,裕隆团体21日法说会,对往年两岸车市意见转趋守旧,个中台湾车市范围预估下调至42万辆(不含重车),中国仅保持2,810万辆的“零生长”预估。

裕隆自立品牌纳智捷汽车因全新休旅车URX上市时候递延,将往年两岸贩卖目的从2.4万辆下调至2万辆,但仍较客岁生长;中华车转投资中国东南汽车,遭到中国自立品牌车贩卖重挫拖累,法说会上也发出往年新车贩卖10.2万辆设定目的将没法杀青的预警。

裕日车是21日法说独一报喜的成员,在调解中国转投资奇迹架构后,裕日车增持中国金鸡母-广州风神股权,扩展赢利认列基本,估每一年EPS贡献度增添最少1元,下半年起最先反应在财报上,替整年赢利重返两股本以上高点添保证。

裕隆团体旗下裕隆、裕日车、中华车、裕融、江申等五家上市公司,21、22日离别举办法说会,21日由裕日车、裕隆、中华车三家先上台,由因而裕隆团体执行长严陈莉莲交班以来,初次举办的团体大型法说会,分外遭到外界存眷。

油价回升 中油、台塑化4月获利跃进

国际油价步步高升,4月布兰特原油从67美元涨至72美元,期间最高达74美元,波段涨幅达10%,中油、台塑化获利也水涨船高。其中,中油因油品以内销为主,在天然气、炼油双轨贡献下,4月税前盈余约48亿,直逼首季54亿元水准,一举推升前4月获利冲破百亿大关,相对年度盈余目标160亿元,达成率超车至63.75%。 此外,台塑化首季税前盈余115亿、税后盈余92亿元,虽然旗下并无天然气事业,炼油也以激烈竞争的外销市场为主,但在油品在途、库存利益加持下,法人推估4月获利也有50~60亿元水准,获利也较首季大幅成长。 据悉,中油目前获利结构以天然气贡献三分之一强最高,油品约三分之一居次。台塑化方面,近年因石化产业处于高档,石化收益贡献超越油品,今年首季炼油事业也仅约损益两平;但因油价稳步垫高,且石化收益利差趋缓,4月油品获利贡献占比已回升达5成。 展望后市,台塑化、中油皆认为,虽然中美贸易冲突恐压抑全球景气及石化需求,但因美伊冲突愈演愈烈,在多空因素交互影响下,推估油价可望维持70~75美元上下波动。 台塑化透露,受制海外油品销售竞争激烈,炼油价差仍未明显拉升,目前油品平均炼油价差约每桶6.2美元;其中,汽油价差6美元、柴油约13美元,航空燃汽约1

裕隆上周四(16日)以来,股价连日爆量大涨,攀上近一年新高,已提早反应法说会与资产题材,21日在短线赢利回吐卖压出笼下,反而以小跌作收,但仍站稳周线之上,且外资逆势加码909张,对后市采多头操纵的意味粘稠。

裕隆、裕日车、中华车均以为,在中美贸易战延烧、两岸关系走向不明、民间消耗志愿疲弱下,对往年两岸车市远景不敢乐观。台湾往年车市范围预估仅42万辆(不含重车),较客岁削减约5,000辆;中国更因国六排放规范提早实行,经销商急于出清成车库存、暂缓向车厂拉货,致使前四月车市阑珊12.1%,估整年市场范围仅约2,810万辆,与客岁相称。

为匹敌日趋严重的车市情况,裕隆三宝也加快新车产物开辟上市脚步,个中裕隆纳智捷先推S5 GT225,接下来要上市全新多功能休旅车URX;中华车下半年国内要宣布轻型商用车得利卡大改款、商旅车Zinger新改款;对岸东南汽车要上市DX5新休旅车,加快追逐贩卖功绩。

裕隆总经理姚振祥也说,裕隆经由梳理纺织奇迹等持股后,换回百亿元现金,空虚新店裕隆城开辟案。新店裕隆城开辟进度稳定,仍保持住商区来岁第三季出场贩卖,商场2024年首季最先营运的筹划;住宅区也已于4月23日获得建照,将乘机开工开辟。

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