吸收人潮拼旅行 争夺铁路高架 高铁延长

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宜兰县铁路高架在林姿妙任内显露曙光,图为已完成的铁路高架宜兰市校舍路至兰阳溪段。

宜兰县铁路高架案经由历任县长争夺后,终究在林姿妙任内显露曙光,高架化工程最快2024年开工,2030年完成,高铁延长宜兰也进入综合筹划阶段,林姿妙直言,旅行与交通息息相关,县内四纵六横等主要路网也会勤奋来完成,盼中心与处所协力一同让宜兰提高。

林姿妙示意,争夺铁路高架时曾与交通部官员一同到平交道旁会勘,短短10分钟就有5班火车经由,在宜兰市的平交道相近阳明大学附设病院,罗东镇的平交道一旁就是罗东博爱、罗东圣母病院,影响病患送医时效。

她说,宜兰县铁路以西已饱和,铁路以东开发中,为了东、西两侧都能均衡生长,当初争夺铁路高架时,县府编列800万元筹划费,现在中心已许诺,县民期待多年的铁路高架可望完成。

三生优势 洪震宇打造风土经济学

知名作家洪震宇以生活、生产、生态三面向出发,思考如何善用在地资源,达到地方创生效益。 因应总人口减少、人口过度集中,导致城乡发展失衡的问题,行政院大力推动「地方创生」,更订定2019年为台湾「地方创生元年」,知名作家洪震宇也在今年出版《风土经济学》一书,汇聚台湾本土的地方创生实例,并以生活、生产、生态三面向出发,思考如何善用在地资源,达到地方创生效益。 洪震宇指出,现代风土的三大特色,就是「天」、「地」、「人」,分别是气候、土地以及当中生活与工作的人,虽在全球在地化新趋势下,老风土会面临挑战,但也能创造新商机。 洪震宇表示,风土资源有生活、生产与生态三种优势,在各地独特的气候与土地条件中,拥有多元的生态系统、自然风光及人文景观,各自形成独有的生活特色、饮食文化与习俗,并衍伸为独特的耕作、生产、制造与加工的技术。 他认为,要达到地方创生的效益,首先要找到风土优

林姿妙指出,宜兰县自雪山隧道通车后塞车问题严峻,交通没做好势必会影响旅行,她也相识处所交通、接驳不可或缺,县内纵向、横向,以及台二庚线等主要交通建立,她每一项都想要推进,才处理交通问题、吸收人潮与商机。

林姿妙示意,她注重文明旅行地景,曾率县府官员赴工程会,与主吴泽成一拍即合,盼能让丛林铁路复驶,与中心杀青共鸣后先针对平地线可行性评价,希望能建构新的旅游区带,进一步动员产业生长。

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